Midas Civil 2013 v8.21官方免费版

今天欧普小编为大家带来的是Midas Civil 2013版本，是一款专业的桥梁设计软件，此款版本相比之前2012版本功能上有所增加，界面设计也更加简介，用户体验方便有所改善。有从事桥梁设计的朋友不要错过哦，欢迎来欧普下载站下载哦！

迈达斯2013特点

1、提供了点栅格、轴线、捕捉、用户坐标系等建模功能。另外还提供了建模助手功能。

一般桥梁分析

预应力钢筋混凝土箱型桥梁分析

顶推法桥梁分析

悬臂法桥梁分析

移动支架法桥梁分析

斜拉桥分析

悬索桥分析

2、广泛的适用领域

钢筋混凝土桥梁 : 板型桥梁、刚架桥梁、预应力桥梁

联合桥梁 : 钢箱型桥梁、梁板桥梁

预应力钢筋混凝土箱型桥梁 : 悬臂法、顶推法、移动支架法、满堂支架法

大跨度桥梁 : 悬索桥、斜拉桥、拱桥

大体积混凝土的水化热分析 : 预应力钢筋混凝土箱型桥梁、桥台、桥脚、防波堤

地下结构: 地铁、通信电缆管道、上下水处理设施、隧道

工业建筑: 水塔、压力容器、电力输送塔、发电厂

国家基础建设: 飞机场、大坝、港口

树形菜单不仅将建模、分析和设计步骤一体化，而且所建立的模型数据情况一目了然，并为用户提供了拖放方式的编辑修改方式

3、利用斜拉桥的建模助手生成的三千浦大桥模型

在MIDAS/Civil后处理中，用户可以根据设计规范自动生成荷载组合，也可以添加和编辑荷载组合。

通过编辑图形显示方式可以输出各种反力、位移、内力和应力图形。用户可以利用镜像功能由1/2或1/4模型生成整个模型。

MIDAS/Civil为用户提供了静力和动力分析的动画文件，还提供文件的批量输出功能。

Midas Civil 2013常见问题

定义索单元时输入的初拉力与预应力荷载里的初拉力的区别?

索单元定义时输入的初拉力对索单元进行非线性分析时的等效刚度有影响，而预应力荷载里定义的初拉力仅作为一种拉力荷载作用在结构上。

为什么定义“反应谱荷载工况”时输入的周期折减系数对自振周期计算结果没有影响?

程序中得周期折减系数是为了考虑非结构构件的刚度贡献以及阻尼等的影响而设置的，仅仅是对反映谱函数得一个折减或者提高，与结构固有周期并没有关系，结构固有周期是结构自身的特性，只与自身的刚度、质量以及约束方式等因素有关。

定义车道时，“桥梁跨度”的含义?

定义车道时输入的桥梁跨度队移动荷载的选取及冲击系数会可能产生影响。

当选择的移动荷载大小与桥梁跨度有关时，如城市桥梁车辆荷载，程序内部计算荷载大小时所参考的桥梁跨度就是车道定义中的跨度信息;冲击系数计算当选择按照车道单元跨度计算时，也将按照车道定义中输入的桥梁跨度计算冲击作用。